På begynnelsen av 1800 -tallet, i York City i sentrum av England, representerte røde og grønne klær forskjellige identiteter av kvinner. Blant dem betyr kvinnen i rødt at jeg er gift, mens kvinnen i grønt er ugift. Senere skjedde ofte vognulykker foran parlamentsbygningen i London, England, så folk ble inspirert av de røde og grønne klærne. 10. desember 1868 ble det første medlemmet av Signal Lamp -familien født på torget til parlamentsbygningen i London. Lampeposten designet og produsert av den britiske mekanikeren de Hart på den tiden var 7 meter høy, og hang med en rød og grønn lykt - gasstrafikklys, som var det første signallyset på bygaten.
Ved foten av lampen trakk en politimann med en lang stolpe beltet for å endre fargen på lykta etter ønske. Senere ble det installert en gasslampeskjerm i midten av signallampen, og det var to stykker rødt og grønt glass foran den. Dessverre eksploderte gasslampen, som bare var tilgjengelig i 23 dager, plutselig ut og gikk ut og drepte en politimann på vakt.
Siden den gang har byens trafikklys blitt forbudt. Det var først i 1914 at Cleveland i USA tok ledelsen med å gjenopprette trafikklys, men det var allerede et "elektrisk signallys". Senere dukket trafikklysene opp igjen i byer som New York og Chicago.
Med utviklingen av forskjellige transportmidler og behovene til trafikkkommando ble det første sanne tricolor-lyset (røde, gule og grønne tegn) født i 1918. Det er en trefarget runde firsidig projektor, som er installert på et tårn på Fifth Street i New York City. På grunn av fødselen har bytrafikken blitt betydelig forbedret.
Oppfinneren av den gule signallampen er hu ruding av Kina. Med ambisjonen om å "redde landet gjennom vitenskap", dro han til USA for videre studier og jobbet som ansatt i General Electric Company i USA, der Edison, den store oppfinneren, var styreleder. En dag sto han i et travelt kryss og ventet på grønt lys -signalet. Da han så det røde lyset og var i ferd med å passere, passerte en svingbil med en surrende lyd, noe som skremte ham i en kald svette. Da han kom tilbake til sovesalen, tenkte han om og om igjen, og tenkte til slutt på å legge til et gult signallys mellom de røde og grønne lysene for å minne folk på å ta hensyn til faren. Hans forslag ble umiddelbart bekreftet av de berørte parter. Derfor har de røde, gule og grønne signallysene, som en komplett kommandosignalfamilie, spredt seg over hele verden innen land, sjø- og lufttransport.
De tidligste trafikklysene i Kina dukket opp i den britiske innrømmelsen i Shanghai i 1928. Fra det tidligste håndholdte beltet til den elektriske kontrollen på 1950-tallet, fra bruk av datakontroll til moderne elektronisk tidsovervåking, har trafikklysene kontinuerlig blitt oppdatert, utviklet og forbedret i vitenskap og automatisering.
Post Time: Jul-01-2022
