Solcelledrevne blinkende gule lyser en vanlig passiv varslingsenhet på utendørs veier. De drives av solcelledrevet energilagring, som gir uavhengig strøm og automatisk blinking. De krever ikke ekstern strømnett og kan tilpasses forskjellige veistrekninger uten elektriske kretser. Den grunnleggende driftslogikken er delt inn i tre hovedsystemer, nemlig energilagring og datainnsamling, energilagring og spenningsstabilisering, blinkende lys, som jobber sammen for å realisere autonom drift til enhver tid. I dag vil Qixiang Traffic gi en kort introduksjon til arbeidsprinsippet til soldrevne blinkende gule lys.
I. Lysenergifangst, initial energitransformasjon
Dette trinnet er grunnlaget for strømforsyningen til utstyret. Det realiserer omdannelsen av solenergi til elektrisk energi og gir energistøtte for påfølgende energilagring og lysutslipp.
1. Konvertering photovoltaïque:
Det monokrystallinske silisiumsolcellepanelet på toppen er kjernekomponenten i enheten. Det fungerer etter prinsippet om fotovoltaisk effekt. I sollys gjør det elektronene i panelet om til halvledere som deretter direkte omdanner lysenergien til likestrøm. Det kan også utføre svak lading i overskyet eller svakt lys, noe som gir energipåfyll under svake lysforhold.
2. Intelligent start/stopp med lyssensor:
Armaturen er utstyrt med en lysfølsom modul som kan registrere lysintensiteten i omgivelsene i sanntid.
3. Daglading, belysning satt på pause:
Når det er nok dagslys, bytter systemet automatisk til lademodus og stopper belysningen. Om natten, når lyset forsvinner, bytter det automatisk til en ny driftsmodus og aktiverer den blinkende varselfunksjonen for uovervåket intelligent drift.
II. Stabilisering og lagring av energi
Den konverterte elektriske energien kan ikke brukes direkte og må lagres og stabiliseres av et energilagringssystem slik at lysene kan fungere stabilt og over lengre tid.
1. Lagring av energi:
Den konverterte likestrømsstrømmen tilføres det innebygde litiumbatteriet gjennom en krets for energilagring. Batteriet har lavt strømforbruk og tåler høye og lave temperaturer. Det kan lagre overflødig lysenergi i løpet av dagen for å gi kontinuerlig strøm om natten, på overskyede eller regnfulle dager og uten lys, slik at driften ikke blir avbrutt.
2. Spenningsstabilisering og beskyttelse mot overlading:
Det innebygde intelligente kontrollkortet har funksjoner som spenningsstabilisering, overladingsbeskyttelse og overutladingsbeskyttelse. Dette stabiliserer ladespenningen og -strømmen, beskytter batteriet mot skade forårsaket av for høy spenning i sterkt lys, forhindrer at batteriet overutlades og forlenger effektivt levetiden til både batteriet og hele lysarmaturen.
III. Varselutgang med flimrende lys
Den lagrede elektriske energien brukes til å blinke med et høyfrekvent soldrevet blinkende gult lys for å realisere en veivarslingsfunksjon etter regulering.
1. Drevet av LED-lyskilde:
Energiakkumulatoren leverer stabil likestrøm til en lyssterk gul LED-lyskilde. Bølgelengden til det gule lyset har en sterkere gjennomtrengningsevne, noe som kan øke sikten i regn, tåke og støvstormer, og er egnet for varslingsscenarioer på veien og forbedrer kjøretøyets sikt.
2. Strobeprogrammering:
Hovedkontrollbrikken har en fast blinkfrekvens, som nøyaktig kan kontrollere lyskildens av-og-på-rytme, slik at den produserer en regelmessig blinkeffekt. Det solgule varsellyset tiltrekker seg mer førerens oppmerksomhet enn det konstante lyset, som effektivt kan minne kjøretøyet på å senke farten og unngå kjørerisiko i kryss og svinger.
Qixiang solcelledrevet gult blinklys trenger ikke kabling og er enkelt å installere. Det har et høyeffektivt solcellepanel og et robust batteri, noe som garanterer lang levetid og normal drift i overskyet eller regnfullt vær.Qixiang solcelledrevne gule varsellyshar sterk penetrasjon og god advarselseffekt. Hele enheten er vanntett og anti-aldring, egnet for alle typer utendørs veiforhold. Samtidig har enheten lade-/utladingsbeskyttelse, som garanterer lang levetid og energieffektivitet. Hvis du ønsker ytterligere informasjon, ikke nøl med å kontakte oss.
Publisert: 10. juni 2026
