Veitrafikklys brukes til å tildele effektiv forkjørsrett til motstridende trafikkstrømmer for å forbedre trafikksikkerheten og veikapasiteten. Trafikklys består vanligvis av røde lys, grønne lys og gule lys. Et rødt lys betyr ingen passasje, et grønt lys betyr tillatelse, og et gult lys betyr advarsel. Vi bør ta hensyn til tiden før og etter bytte når vi ser på trafikklysene. Hvorfor? La oss nå analysere for deg.
Tre sekunder før og etter bytte av trafikklys er et "høyrisikomoment". Det er ikke bare de to siste sekundene med grønne lys som er veldig farlige. Faktisk er tre sekunder før og etter veksling av trafikklys høyrisikoøyeblikk. Denne signallyskonverteringen inkluderer tre situasjoner: grønt lys blir gult, gult lys blir rødt og rødt lys blir grønt. Blant dem er "krisen" den største når det gule lyset vises. Det gule lyset varer bare ca. 3 sekunder. For å forhindre eksponering av det elektroniske politiet, må sjåførene som kjører det gule lyset øke hastigheten. I en nødssituasjon er de veldig lett å neglisjere observasjon, noe som i stor grad øker sannsynligheten for ulykker.
Grønt lys gult lys rødt lys
«Å kjøre det gule lyset» er relativt lett å forårsake ulykker. Generelt, etter at det grønne lyset slutter, kan det gule lyset bli et rødt lys. Derfor brukes det gule lyset som overgang fra grønt lys til rødt lys, som vanligvis er 3 sekunder. De siste 3 sekundene før det grønne lyset blir gult, pluss 3 sekunder av det gule lyset, som bare er 6 sekunder, er de mest sannsynlige for å forårsake trafikkulykker. Hovedårsaken er at fotgjengere eller bilister går for å gripe de siste sekundene og tvangskrysse krysset.
Rødt lys – grønt lys: det er lett å kjøre inn i krysset med en viss hastighet for baksvingende kjøretøy
Generelt trenger ikke det røde lyset å gå gjennom den gule lysovergangen, og skifter direkte til det grønne lyset. Signallysene teller mange steder ned. Mange sjåfører liker å stoppe ved rødt lys noen meter eller mer fra stopplinjen. Når det røde lyset er ca. 3 sekunder unna, starter de foran og skynder seg fremover. På bare noen få sekunder kan de få fart opp til mer enn 40 kilometer i timen og krysse krysset på et øyeblikk. Faktisk er dette veldig farlig, fordi bilen har kommet inn i krysset i en viss hastighet, og i tilfelle den venstresvingende bilen ikke har fullført, er den lett å treffe direkte.
Innleggstid: 16. september 2022
