Med den raske utviklingen av veibransjen har trafikklys, et problem som ikke var særlig synlig i trafikkstyringen på veier, gradvis dukket opp. Nå, på grunn av den store trafikkstrømmen, er det et presserende behov for trafikklys ved planoverganger på veier mange steder. Når det gjelder styringen av trafikklys, er det imidlertid ikke tydelig fastsatt i loven hvilken avdeling som skal være ansvarlig.
Noen mener at «veitjenesteanleggene» som er fastsatt i andre ledd i artikkel 43 i veiloven og «hjelpeanleggene» som er fastsatt i artikkel 52, bør inkludere trafikklys. Andre mener at i henhold til bestemmelsene i artikkel 5 og 25 i veitrafikksikkerhetsloven er det den offentlige sikkerhetsavdelingen som er ansvarlig for installasjon, vedlikehold og forvaltning av trafikklys, siden arbeidet med trafikksikkerhetsstyring er trafikksikkerhetsanlegg som skal tydeliggjøres. I henhold til trafikklysenes art og ansvarsfordelingen mellom relevante avdelinger, må plassering og forvaltning av trafikklys avklares i lovgivningen.
Når det gjelder trafikklysets natur, bestemmer artikkel 25 i trafikksikkerhetsloven: «Hele landet implementerer enhetlige trafikksignaler. Trafikksignaler inkluderer trafikklys, trafikkskilt, trafikkmarkeringer og trafikkpolitiets kommando.» Artikkel 26 bestemmer: «Trafikklys består av røde lys, grønne lys og gule lys. Det røde lyset betyr ingen passasje, det grønne lyset betyr at passasje er tillatt, og det gule lyset betyr advarsel.» Artikkel 29 i forskriften om implementering av trafikksikkerhetsloven i Folkerepublikken Kina: «Trafikklys er delt inn i: signallys for motorkjøretøy, signallys for ikke-motorkjøretøy, lys for fotgjengeroverganger, kjørefeltlys, retningsindikatorlys, blinklys. Varsellys, lys for vei- og jernbaneoverganger.» Det kan sees fra dette at trafikklys er en slags trafikksignaler, men de er ikke relatert til trafikkskilt, trafikklys osv. Forskjellen mellom markeringslinjen er at trafikklyset er et middel for ledere til å dynamisk administrere trafikkordren, som ligner på kommandoen til trafikkpolitiet. Trafikklys fungerer som «representativt politi» og trafikkregler, og tilhører samme trafikkstyringssystem som trafikkpolitiet. Derfor er trafikklys på motorveier av natur etablerings- og forvaltningsansvaret tilhørende avdelingen som er ansvarlig for trafikkstyring og vedlikehold av trafikkorden.
Publisert: 29. juli 2022
