Hvor brukes vanligvis fartsgrenseskilt foran?

A fartsgrenseskilt foranindikerer at innenfor strekningen fra dette skiltet til neste skilt som angir slutten på fartsgrensen eller et annet skilt med en annen fartsgrense, må ikke hastigheten på motorkjøretøyer (i km/t) overstige verdien som vises på skiltet. Fartsgrenseskilt plasseres i begynnelsen av strekningen der fartsgrenser er påkrevd, og fartsgrensen skal ikke være lavere enn 20 km/t.

Formålet med fartsgrenser:

Motorkjøretøy må ikke overskride maksimalfartsgrense som er angitt av fartsgrenseskiltet foran. På veistrekninger uten fartsgrenseskilt foran skal en trygg hastighet opprettholdes.

Ved kjøring om natten, på veier som er utsatt for ulykker, eller i værforhold som sandstormer, hagl, regn, snø, tåke eller isete føre, bør hastigheten reduseres.

Fartsovertredelser er en vanlig årsak til trafikkulykker. Formålet med fartsgrenser på motorveier er å regulere kjøretøyhastigheter, redusere fartsforskjeller mellom kjøretøy og sikre kjøresikkerhet. Det er en metode som ofrer effektivitet for sikkerhet, men det er også et av de viktigste sikkerhetstiltakene blant mange trafikkstyringstiltak.

Fastsettelse av fartsgrenser:

Observasjoner tyder på at det er rimelig å bruke driftshastigheten som fartsgrense for generelle veistrekninger, mens dimensjonerende hastighet kan brukes som fartsgrense for spesielle veistrekninger. Fartsgrenser må være i samsvar med de som er eksplisitt fastsatt i trafikklover og -forskrifter. For motorveier med altfor komplekse trafikkforhold eller ulykkesutsatte strekninger kan lavere fartsgrenser enn dimensjonerende hastighet velges basert på trafikksikkerhetsanalyse. Forskjellen i fartsgrenser mellom tilstøtende veistrekninger bør ikke overstige 20 km/t.

Når det gjelder plassering av fartsgrenseskilt foran, bør følgende merkes:

① For veistrekninger der egenskapene til motorveien eller miljøet rundt har gjennomgått vesentlige endringer, bør skiltene for fartsgrense foran vurderes på nytt.

② Fartsgrenser bør generelt være multipler av 10. Fartsgrense er i hovedsak en ledelsestiltak; beslutningsprosessen krever veiing og vurdering av viktigheten av sikkerhet, effektivitet og andre faktorer, samt gjennomførbarheten av implementering. Den endelig fastsatte fartsgrensen gjenspeiler myndighetenes og publikums ønsker.

Fordi ulike etater som fastsetter fartsgrenser vurderer ulike vekter av faktorer som påvirker fartsgrenser, eller bruker ulike tekniske verifiseringsmetoder, kan det noen ganger forekomme ulike fartsgrenseverdier. Derfor finnes det ingen «riktig» fartsgrense; bare en rimelig fartsgrense som er akseptabel for myndighetene, forvaltningsenheter og offentligheten. Fartsgrenseskilt må installeres etter godkjenning fra vedkommende myndighet.

Vanlige fartsgrenseseksjoner:

1. Passende steder etter akselerasjonsfeltet ved innkjørselen til motorveier og klasse I-motorveier;

2. Strekninger der trafikkulykker ofte skjer på grunn av for høy hastighet;

3. Skarpe kurver, strekninger med begrenset sikt, strekninger med dårlige veiforhold (inkludert veiskader, vannakk, glatt føre osv.), lange bratte skråninger og farlige strekninger langs veikanten;

4. Seksjoner med betydelig sideveis forstyrrelse fra ikke-motoriserte kjøretøy og husdyr;

5. Seksjoner som er betydelig påvirket av spesielle værforhold;

6. Veistrekninger på alle nivåer der de tekniske indikatorene styres av dimensjonerende hastighet, strekninger med hastigheter lavere enn grensene spesifisert i prosjekteringsspesifikasjonene, strekninger med utilstrekkelig sikt og strekninger som går gjennom landsbyer, tettsteder, skoler, markeder og andre områder med mye fotgjengertrafikk.

Plassering av fartsgrenseskilt foran:

1. Skilt som viser fartsgrenser foran kan plasseres flere ganger ved innkjørsler og kryss på motorveier, motorveier av klasse I som fungerer som hovedlinjer, motorveier i byområder og andre steder der sjåfører må minnes på dette.

2. Skilt som viser fartsgrense foran bør helst monteres separat. Bortsett fra skilt som viser minimumsfartsgrense foran og tilleggsskilt, bør ingen andre skilt festes til skiltet som viser fartsgrense foran.

3. Skilt for fartsgrense i områdetskal vende mot kjøretøy som nærmer seg området og plasseres på et godt synlig sted før de kjører inn i det fartsbegrensede området.

4. Skilt som viser fartsgrenser i området, bør være vendt mot kjøretøy som forlater området, slik at de er lett synlige.

5. Fartsgrenseforskjellen mellom hovedlinjen og motorveiramper og motorveier i byområder bør ikke være mer enn 30 km/t. Hvis lengden tillater det, bør en nivådelt fartsgrensestrategi brukes.