Hva er vannfylte plasttrafikkbarrierer?

A plast trafikkvannsfylt barriereer en bevegelig plastbarriere som brukes i en rekke situasjoner. I bygg og anlegg beskytter den byggeplasser; i trafikken bidrar den til å kontrollere trafikk- og fotgjengerflyt; og den sees også på spesielle offentlige arrangementer, for eksempel utendørsarrangementer eller store konkurranser. Dessuten, fordi vannbarrierer er lette og enkle å installere, brukes de ofte som midlertidig gjerde.

Vannfylt trafikkbarriere i plast

Vannbarrierer er laget av PE ved hjelp av en blåsestøpt maskin, er hule og krever fylling med vann. Formen deres ligner en sal, derav navnet. Vannbarrierer er de med hull på toppen for å legge til vekt. Ikke-vannfylte, bevegelige tre- eller jernbarrierer kalles chevaux de frise. Noen vannbarrierer har også horisontale hull som gjør at de kan kobles sammen via stenger for å danne lengre kjettinger eller vegger. Qixiang, en produsent av trafikkanlegg, mener at selv om tre- eller jernbarrierer absolutt kan brukes, er vannbarrieregjerder mer praktiske og kan justere vekten på barrierene for å passe spesifikke omstendigheter. Vannbarrierer brukes til å skille kjørefelt på veier, ved bomstasjoner og i kryss. De gir en dempende effekt, absorberer sterke støt og reduserer effektivt tap ved ulykker. De brukes ofte i veitrafikkanlegg og finnes ofte på motorveier, byveier og i kryss med overganger og gater.

Vannbarrierergi en betydelig sikkerhetsadvarsel for sjåfører. De kan redusere antall skader blant både personer og kjøretøy, og gir et tryggere og mer pålitelig beskyttelsestiltak. De brukes først og fremst for å forhindre at folk faller eller klatrer under ulike aktiviteter, noe som forbedrer sikkerheten. Vannbarrierer installeres ofte i farlige områder og langs kommunale veibyggingsplasser. Under visse aktiviteter brukes midlertidige barrierer og andre steder for å dele byveier, isolere områder, omdirigere trafikk, gi veiledning eller opprettholde offentlig orden.

Hvordan bør vannbarrierer vedlikeholdes daglig?

1. Vedlikeholdsenheter bør utpeke dedikert personell til å vedlikeholde og rapportere antall skadede vannbarrierer daglig.

2. Rengjør overflaten på vannsperrer regelmessig for å sikre at de reflekterende egenskapene oppfyller de tekniske kravene.

3. Hvis en vannbarriere blir skadet eller forskjøvet av et kjøretøy, bør den skiftes ut så snart som mulig.

4. Unngå å dra under installasjon for å unngå å forkorte levetiden til vannsperren. Vanninntaket bør vende innover for å forhindre tyveri.

5. Øk vanntrykket under vannfylling for å forkorte installasjonstiden. Fyll kun opp til overflaten av vanninntaket. Alternativt kan du fylle vannsperren én eller flere ganger om gangen, avhengig av byggeperioden og forholdene på stedet. Denne fyllemetoden vil ikke påvirke produktets stabilitet.

6. Toppen av vannsperren kan festes med slagord eller reflekterende bånd. Du kan også feste og koble sammen diverse gjenstander på toppen av produktet eller med tykkede selvlåsende kabelstrips. Denne småskalainstallasjonen vil ikke påvirke produktets kvalitet og ytelse.

7. Vannsperreinnkapslinger som blir revet, skadet eller lekker under bruk, kan repareres ved å varme dem opp med et loddebolt på 300 watt eller 500 watt.

Som enprodusent av trafikkanleggQixiang kontrollerer produksjonen strengt og velger PE-råmaterialer med høy styrke og miljøvennlighet som er slagfaste og aldringsbestandige. Etter høy temperatureksponering og lave temperaturer med kraftig kulde, kan de fortsatt opprettholde strukturell stabilitet og er ikke utsatt for sprekker og deformasjon. Den ettdelte støpeprosessen har ingen skjøtehull, noe som effektivt unngår vannlekkasje og skader, og levetiden til vannfylte plasttrafikkbarrierer overgår langt gjennomsnittet i bransjen.


Publisert: 29. september 2025