Transport og lasting og lossing av signallysstolper

Nå har transportindustrien sine egne spesifikasjoner og krav til noen transportprodukter. I dag, Qixiang, aSignal Light Pole Produsent, forteller oss noen forholdsregler for transport og lasting og lossing av signallysstolper. La oss lære om det sammen.

1. Under transport av signallysstolper må passende emballasje- og beskyttelsestiltak iverksettes for å forhindre at lysstolpene blir skadet under transport. Sjokkfast materialer, beskyttelsesdeksler, etc. bør brukes til å beskytte lysstolpene, og sikre at de forskjellige delene av lysstolpene er tett koblet til for å forhindre at du løsner eller faller av.

2. Signallysstolper er vanligvis sammensatt av flere seksjoner og må kobles til bolter. Under installasjonsprosessen må det sikres at boltene er godt koblet sammen og at det ikke er løshet. Boltene skal sjekkes og strammes regelmessig for å sikre lysstolpene.

3. Lastebilrommet som brukes til å transportere signallysstolper, må sveises med 1 m høye rekkverk på begge sider, 4 på hver side. Firkantet tre brukes til å skille bunnen av rommet og hvert lag med signalstenger, 1,5 meter inne i begge ender.

4. Lagringsstedet under transporten skal være flat for å sikre at signallysstolpene på bunnlaget er jordet som en helhet og jevnt stresset. Det er forbudt å plassere steiner eller fremmedlegemer i midten og bunnen av hvert lag. Når du plasserer, kan du også plassere puter på innsiden av begge ender, og bruke de samme standardputene for tre-punkts støtte. Støttepunktene for hvert lag med pads er på en vertikal linje.

5. Etter lasting, bruk ledetau for å stramme for å forhindre at signalet lette stolpene ruller på grunn av svingninger under transport. Når du laster inn og losset signallysstolper, bruk en kran for å løfte dem. To løftepunkter velges under løfteprosessen, og den øvre grensen er to poler per løft. Under operasjonen er det forbudt å kollidere med hverandre, falle skarpt og støtte feil. Det er forbudt å rulle signalets lysstolper direkte fra kjøretøyet.

6. Ved lossing skal ikke kjøretøyet parkeres på en skrånende veioverflate. Hver gang den ene blir losset, skal de andre signallysstolpene dekkes fast; Etter å ha losset ett sted, skal de gjenværende stolpene være bundet fast før de fortsetter å transportere. Den skal plasseres flatt på byggeplassen. Signallysstolpene er tett plugget med steiner på begge sider, og rulling er forbudt.

Transport og lasting og lossingsprosess med signallysstolper er en veldig detaljert prosess, så når du utfører disse operasjonene, er det nødvendig å følge ovennevnte krav for å sikre sikkerhet under transport og forhindre unødvendige skader.

Signal Light Pole Produsent Qixiang minner alle om noen sikkerhetsforholdsregler:

1. Over følger med konstruksjonsspesifikasjoner og sikkerhetsdriftsprosedyrer for å sikre sikkerheten til personell og utstyr.

2. Det skal settes opp åpenbare sikkerhetsadvarselsskilt på lasting og lossing, og ikke-konstruksjonspersonell er forbudt å komme inn.

3. Under lastings- og lossingsprosessen bør kommunikasjonen holdes uhindret, og kommandopersonellet og kranførere bør samarbeide nøye.

4. I tilfelle av hardt vær (som sterk vind, kraftig regn, etc.), bør lasting og lossing av operasjoner stoppes umiddelbart for å sikre sikkerhet.

Hvis du er interessert i denne artikkelen, kan du kontakte oss tilLes mer.