Den grunnleggende strukturen til trafikksignallysstolpen er sammensatt av veitrafikksignallysstangen, og signallysstangen består av vertikal stang, koblingsflens, modelleringsarm, monteringsflens og forhåndsinnebygd stålkonstruksjon. Signallampepolen er delt inn i åttekantet signallampepol, sylindrisk signallampepol og konisk signallampepol i henhold til strukturen. I henhold til strukturen kan den deles inn i enkelt utkragende signalstolpe, dobbel utkragende signalstolpe, ramme utkragende signalstolpe og integrert utkragende signalstolpe.
Den vertikale stangen eller den horisontale støttearmen bruker rett søm stålrør eller sømløst stålrør. Forbindelsesenden av den vertikale stangen og den horisontale støttearmen er laget av samme stålrør som tverrarmen, og er beskyttet av den sveisede forsterkningsplaten. Den vertikale stangen og fundamentet er forbundet med flenser og innebygde bolter, og er beskyttet av sveiseforsterkende plater; Forbindelsen mellom tverrarmen og enden av den vertikale stangen er flenset og beskyttet av sveiseforsterkende plater.
Alle sveiser av den vertikale stangen og dens hovedkomponenter skal oppfylle standardkravene, og overflaten skal være flat og glatt. Sveisingen skal være flat, jevn, fast og pålitelig, og fri for defekter som porer, sveiseslagg og falsk sveising. Stolpen og dens hovedkomponenter har lynbeskyttelsesfunksjon. Det uladede metallet i lampen danner en helhet og er koblet til jordingsledningen gjennom jordingsbolten på skallet. Stolpen og dens hovedkomponenter skal være utstyrt med pålitelig jordingsanordning, og jordingsmotstanden skal være ≤ 10 Ω.
Behandlingsmetode for trafikksignalstolpe: ståltauet må hoppe tett bak trafikkskiltstolpen og kan ikke løsnes. På dette tidspunktet må du huske å koble fra strømforsyningen eller slå av hovedstrømforsyningen, og deretter stoppe operasjonen. I henhold til høyden på lysstangen, finn traverskranen med to kroker, klargjør en hengende kurv (vær oppmerksom på sikkerhetsstyrken), og klargjør deretter et ødelagt ståltau. Husk at hele tauet ikke er brutt, passer gjennom to kanaler fra bunnen av den hengende kurven, og passer deretter gjennom opphengskurven. Heng kroken på kroken, og vær oppmerksom på at kroken må ha en sikkerhetsforsikring mot fall. Forbered to intertelefoner og skru opp stemmen. Vennligst hold en god samtalefrekvens. Etter at kranføreren har kontaktet vedlikeholdspersonellet for lyspanelet, start arbeidet. Vær oppmerksom på at vedlikeholdspersonellet til høypolslampen må ha elektrikerkunnskap og forstå løfteprinsippet. Krandrift skal være kvalifisert.
Etter at kurven er hevet til en forhåndsbestemt høyde, bruker operatøren i stor høyde ståltau for å koble en annen krok på kranen til lysplaten. Etter å ha løftet litt, holder han lampepanelet med hånden og skråner det oppover, mens andre bruker en skiftenøkkel for å løsne det. Etter at kroken sitter fast, legg verktøyet bort, og kranen vil løfte kurven til den ene siden uten å påvirke det normale løftet. På dette tidspunktet begynte operatøren på bakken å legge fra seg lysplaten til den falt i bakken. Staben på kurven kom til toppen av stangen igjen, flyttet de tre krokene tilbake til bakken, og polerte dem deretter. Bruk en kvern for å belegge den jevnt med smør, installer deretter koblingsbolten (galvanisert), og installer den deretter på toppen av stangen, og vri de tre krokene flere ganger for hånd til den er smurt trygt.
Ovenstående er strukturen og egenskapene til trafikksignalstolpen. Samtidig introduserte jeg også behandlingsmetoden til signallampestolpen. Jeg er sikker på at du vil få noe etter å ha lest dette innholdet.
Innleggstid: 30. september 2022
