Utviklingen av samferdselsfeltet går nå raskere og raskere, ogtrafikklyser en viktig garanti for vår daglige reise. Hebei signallysprodusent introduserer at det er et uunnværlig utstyr i dagens trafikkfelt. Vi kan se trafikklys på nesten alle veier. De er satt i skjæringspunktet mellom to eller flere veier, slik at kjøretøy og fotgjengere kan være i orden. Kjøringen kan la alle passere veien i henhold til instruksjonene fra lyskrysset.
Hvis det ikke er trafikklys, vil trafikksystemet bli lammet, og det vil ikke være regler for passerende kjøretøy og fotgjengere, noe som forårsaker forvirring og farer. Riktig bruk av trafikksignallys kan også i stor grad redusere arbeidsbelastningen til trafikkpolitiet og spare arbeidskostnader. Det kan også forbedre reisene for kjøretøy og fotgjengere. Leverandører av trafikksignallamper har blitt en uunnværlig del av vårt daglige liv.
Strømforbruket tiltrafikksignallyser liten, er strømmen som går gjennom veldig liten, men den kan sende ut et veldig stort lys, noe som ikke bare sparer strømressurser, men også letter sjåfører, fotgjengere og sjåfører. Den er veldig lang. Et vanlig trafikklys kan vanligvis brukes i mer enn 100 000 timer. Den er veldig slitesterk og kan redusere kostnader og arbeidskraft. Den skrå overflatedesignen på overflaten til den lystransmitterende linsen gjør at overflaten til trafikksignallyset ikke er lett å samle støv og kan brukes i lang tid. Lysstyrken vil ikke bli påvirket av støvansamling.
Skallet har også en god vanntett og støvtett funksjon, og har god flammehemming, noe som i stor grad kan forbedre levetiden og kvaliteten på bruk av trafikklys, og sikre normal og langvarig bruk av trafikksystemet. For tregaffelkryss bør koordineringen av å svinge til venstre, gå rett og svinge til høyre i hele krysset vurderes fullt ut når fasen for trafikklys stilles inn.
For tiden, i mange byer, er trefasekontroll tatt i bruk for signallysene ved trekryssende kryss. Denne kontrollmetoden medfører store skjulte farer for fotgjengere som krysser gaten, og trafikkrekkefølgen i hele krysset er uordnet, og ulykker er utsatt for å skje. Slike forhold dekkes ikke i gjeldende forskrifter og standarder.
Innleggstid: 24. februar 2023
