Folk har alltid trodd at soltrafikklys i den nåværende bruken av det større problemet er konverteringshastigheten for solcelleenergi og prisen, men med den økende modenheten til solteknologi har denne teknologien blitt utviklet mer perfekt. Vi vet alle at faktorene som påvirker konverteringsfrekvensen for lette batterier i solgaten i tillegg til materielle problemer, det er også en naturlig faktor er påvirkningen av støv på konvertering av solcelleenergi, så det er ikke så mye konverteringshastigheten for lette batterier i solen, men effekten av støvdekke på solcellepaneler.
I henhold til utviklingen av disse årene, i henhold til påvirkning av støv på soltrafikksignalet for soltrafikksignalet for solenergi for solenergi for en viss undersøkelse, gjenspeiles resultatene av undersøkelsen hovedsakelig i følgende aspekter: når det er akkumulert mye støv på solcellelyspaneler, og etter å ha nå en viss grad, er det å få en viss en viss en viss kalt. Redusert til 7 dager senere begynte til 3 ~ 4 dager. I alvorlige tilfeller kan ikke enhetens paneler lades opp. Et team av forskere fant at å tørke solcellepaneler med noen få uker økte kraftproduksjonseffektiviteten med 50 prosent. En nærmere undersøkelse av skittet avslørte at 92 prosent av det var støv og resten var karbon og ionforurensende stoffer fra menneskelige aktiviteter. Mens disse partiklene utgjør en liten del av den totale støvdekningen, har de større innvirkning på effektiviteten til solcellepaneler. Disse fenomenene gjenspeiles i et stort antall brukere, noe som får brukerne til å tvile på levetiden til soltrafikklys.
Med tanke på denne situasjonen, bør vi regelmessig rydde opp i soltrafikklysene når de brukes. Forsikre deg om at støv ikke påvirker driften av utstyret. Samtidig bør utstyret opprettholdes for å forhindre bruk av utstyr som er påvirket av andre faktorer bortsett fra støv.
Post Time: Mar-29-2022
