Funksjonen til solcelledrevne trafikklys

Med den kontinuerlige utviklingen av samfunnet har mange ting blitt veldig intelligente, fra vognen til dagens bil, fra den flyvende duen til dagens smarttelefon, alt arbeidet fører gradvis til endringer og endringer. Selvfølgelig endrer også folkets daglige trafikk seg, trafikklysene foran har gradvis blitt endret til solcelledrevne trafikklys. Solcelledrevne trafikklys kan være nyttige ved å bruke solenergi til å lagre strøm, og vil ikke føre til at hele byens trafikknettverk lammes på grunn av strømbrudd. Hva er de spesifikke funksjonene til solcelledrevne lys?

1. Når lyset er slått av på dagtid, er systemet i hvilemodus og våkner automatisk til vanlig tid for å måle omgivelseslysstyrken og batterispenningen og avgjøre om det skal gå over i en annen tilstand.

2. Etter mørkets frembrudd endres lysstyrken på LED-lysene til det solcelledrevne trafikklyset sakte i henhold til pustemodusen. Som på pustelampen på MacBook, pust inn i 1,5 sekunder (blir gradvis lysere), pust ut i 1,5 sekunder (dør gradvis av), ta en pause, pust deretter inn og pust ut.

3. Ved strømmangel i solcelledrevne trafikklys, og hvis det er sollys, vil det lades automatisk.

4. Automatisk overvåking av litiumbatteriets spenning. Når den er lavere enn 3,5 V, vil systemet være i strømmangeltilstand, og systemet vil sove og våkne med jevne mellomrom for å overvåke om det kan lades.

5. Hvis solen forsvinner før batteriet er fulladet i ladetilstand, vil det midlertidig gå tilbake til normal driftstilstand (av/blinker), og neste gang solen dukker opp igjen, vil det gå tilbake til ladetilstand.

6. Etter at batteriet er fulladet (batterispenningen er høyere enn 4,2 V etter at ladingen er frakoblet), vil ladingen bli frakoblet automatisk.

7. Solcellelys i driftstilstand, litiumbatterispenningen er lavere enn 3,6 V, det er sollyslading, gå inn i ladetilstand. Ikke gå inn i strømmangel når batterispenningen er lavere enn 3,5 V og blink ikke.

Kort sagt er solcelledrevne trafikklys helautomatiske trafikklys for drift og håndtering av batterilading og -utlading. Hele kretsen er plassert i en forseglet plastbeholder som er vanntett og kan fungere lange timer utendørs.


Publisert: 10. mars 2022