Lyskilden til trafikklys er nå hovedsakelig delt inn i to kategorier, den ene er LED-lyskilde, den andre er tradisjonell lyskilde, nemlig glødelampe, lavspent halogenwolframlampe, etc., og med de stadig mer fremtredende fordelene med LED-lyskilder, erstatter den gradvis den tradisjonelle lyskilden. Er LED-trafikklys det samme som tradisjonelle lys, kan de erstattes med hverandre, og hva er forskjellene mellom de to lysene?
1. Levetid
LED-trafikklys har lang levetid, vanligvis opptil 10 år. Med tanke på påvirkningen fra det tøffe utendørsmiljøet er den forventede levetiden redusert til 5–6 år, og det kreves ikke vedlikehold. Levetiden til tradisjonelle lyskildesignallamper. Hvis glødelampen og halogenlampen er kortere, er det problemer med å bytte lyspære. Pæren må byttes 3–4 ganger i året, og vedlikeholdskostnadene er høyere.
2. Utforming
LED-trafikklys skiller seg åpenbart fra tradisjonelle lyslamper når det gjelder design av optiske systemer, elektrisk tilbehør, varmespredningstiltak og strukturdesign. Fordi LED-lysene er sammensatt av flere LED-lysmønstre, kan LED-layoutet justeres og danne en rekke mønstre. Lampen kan lages i alle slags farger og til en organisk helhet, slik at den samme lampen kan gi mer trafikkinformasjon, konfigurere trafikken mer planmessig. LED-lysene kan også konverteres til dynamiske signalmønstre gjennom design av forskjellige deler, slik at de mekaniske trafikksignalene blir mer levende og dynamiske.
I tillegg består den tradisjonelle lyssignallampen hovedsakelig av et optisk system som består av lyskilde, lampeholder, reflektor og transmisjonsdeksel. Det er fortsatt noen mangler på noen områder. Den kan ikke sammenlignes med LED-signallampen, og LED-layoutet justeres, og den lar seg danne en rekke mønstre, noe som er vanskelig å oppnå med den tradisjonelle lyskilden.
Publisert: 06. mai 2022
