1. Lang levetid
Arbeidsmiljøet til soltrafikksignallampet er relativt dårlig, med kraftig forkjølelse og varme, sol og regn, så lampens pålitelighet er nødvendig for å være høy. Balanselivet til glødende pærer for vanlige lamper er 1000 timer, og balansen i lavtrykksvolframhalogenpærer er 2000h. Derfor er beskyttelsesprisen veldig høy. Den LED -soltrafikksignallampet er skadet på grunn av ingen glødetråd vibrasjoner, noe som er et relativt ingen glassdekkesprekkerproblem.
2. God synlighet
Den LED -soltrafikksignallampet kan fortsatt følge god synlighet og ytelsesindikatorer under ugunstige værforhold som belysning, regn og støv. Lyset som er kunngjort av LED -soltrafikksignallyset er monokromatisk lys, så det er ikke nødvendig å bruke fargebrikker for å generere røde, gule og grønne signalfarger; Lyset som er kunngjort av LED er retningsbestemt og har en viss divergensvinkel, slik at det asfæriske speilet som brukes i den tradisjonelle lampen kan kastes. Denne egenskapen til LED har løst problemene med illusjon (ofte kjent som falsk visning) og fargefading som eksisterer i den tradisjonelle lampen, og forbedret lyseffektiviteten.
3. Lav termisk energi
Solenergitrafikksignallyset endres ganske enkelt fra elektrisk energi til lyskilde. Varmen som genereres er ekstremt lav, og det er nesten ingen feber. Den avkjølte overflaten på soltrafikksignallampet kan unngå skolding av reparatøren og kan oppnå en lang levetid.
4. Rask respons
Halogen wolframpærer er dårligere til LED -lamplys i responstiden, og reduserer deretter forekomsten av ulykker.
Post Time: SEP-01-2022
