Solcelletrafikklyset består av solcellepanel, batteri, kontrollsystem, LED-displaymodul og lysstolpe. Solcellepanel, batterigruppe er kjernekomponenten i signallys, for å gi det normale arbeidet til strømforsyningen. Kontrollsystemet har to typer kablet kontroll og trådløs kontroll, LED-displaykomponenten er sammensatt av rød, gul og grønn tre farger høy lysstyrke LED, lampestang er vanligvis åtte kanter eller sylinderspray galvanisert.
Solar trafikklys er å bruke høy lysstyrke LED-materialer produsert, slik at bruken av livet er lang, kan nå hundrevis av timer under normal bruk, og lyskildens lysstyrke er god, og når du bruker kan justere vinkelen i henhold til praktiske veiforhold, så den har fordelen av mer. Alle på tidspunktet for bruk kan gjøre full bruk av fordelene og egenskapene til batteriet kan lades når som helst, så ved slutten av ladingen kan vanligvis brukes normalt etter hundre og sytti timer, og solenergi trafikklys i dagtid er klar til bruk solcellebatterilading, så grunnleggende trenger ikke å bekymre deg for problemet med elektrisitet.
Siden 2000 har det gradvis blitt mye brukt i store utviklingsbyer. Den kan brukes i trafikknutepunkter på forskjellige motorveier, og solcelletrafikklys kan også brukes i farlige seksjoner som kurver og broer, for å unngå trafikkulykker og ulykker.
Så solar trafikklys er trenden med utviklingen av moderne transport, sammen med landet for å gå inn for lavt karbon liv, vil solenergi trafikklys bli mer og mer populært, mer enn vanlige lys solenergi trafikklys med miljøvern, energisparing, fordi har elektrisk lagringsfunksjon, trenger ikke å signalisere kabel lagt ved installasjon, kan effektivt unngå at det skjer kraftkonstruksjon, og så videre og så videre. I kontinuerlig regn, snø, overskyet forhold kan solcellelys sikre omtrent 100 timers normalt arbeid.
Innleggstid: 23. mars 2022
