Folk som går på gaten er nå vant til å følge instruksjonene fratrafikklyså ordne ordre gjennom kryss. Men har du noen gang tenkt på hvem som oppfant trafikklyset? I følge poster ble et trafikklys i verden brukt i Westmeister -distriktet i London, England i 1868. Trafikklysene på den tiden var bare røde og grønne, og ble tent med bensin.
Det var først i 1914 at trafikklysene til elektriske brytere ble brukt i Cleveland, Ohio. Denne enheten la grunnlaget for moderneTrafikkkommandosignaler.Når tiden kom inn i 1918, installerte USA et globalt trifarget trafikksignal på et høyt tårn på Fifth Avenue i New York City. Det var en kineser som foreslo ideen om å legge gule signallys til de originale røde og grønne signallysene.
Denne kineserne kalles Hu Ruding. På den tiden dro han til USA med ambisjonen om å "vitenskapelig redde landet". Han jobbet som ansatt i General Electric Company, der oppfinneren Edison var styreleder. En dag sto han i et travelt kryss og ventet på et grønt lys -signal. Da han så et rødt lys og var i ferd med å passere, gikk en svingbil som gikk forbi med et rop, og skremte ham til kald svette. Tilbake ved sovesalen grublet han om og om igjen og tenkte til slutt på å legge til et gult signallys mellom de røde og grønne lysene for å minne folk på å ta hensyn til faren. Forslaget hans ble umiddelbart bekreftet av de aktuelle partene. Derfor er de røde, gule og grønne signallysene en komplett kommandosignalfamilie, som dekker land-, sjø- og lufttransportfelt over hele verden.
Følgende viktige tidspunkter for utvikling avtrafikklys:
-I 1868 ble et verdens trafikklys født i Storbritannia;
-I 1914 dukket elektronisk kontrollerte trafikklys først opp på gatene i Cleveland, Ohio;
-I 1918 var USA utstyrt med et rødt, gult og grønt trefarget manuelt trafikksignal på Fifth Avenue;
-I 1925 introduserte London, Storbritannia trefargede signallys, og brukte en gang gule lys som "forberedelseslys" før røde lys (før dette brukte USA gule lys for å indikere bilving);
-I 1928 dukket Kinas tidlige trafikklys opp i den britiske innrømmelsen i Shanghai. Beijings tidlige trafikklys dukket opp i Xijiaomin Lane i 1932.
-I 1954 brukte den tidligere føderale Tyskland først linjekontrollmetoden for indikasjon på pre-signal og hastighet (Beijing brukte en lignende linje for å kontrollere trafikklys i februar 1985).
-I 1959 ble trafikklys kontrollert av datamaskinområder født.
Så langt har trafikklysene vært relativt perfekte. Det er forskjellige typer trafikklys, trafikklys med full skjerm, piltrafikklys, dynamiske fotgjenger trafikklys, trafikklys, etc., "Red Lights Stop, Green Lights" for å beskytte reisen vår.
Post Time: DEC-09-2022
