Folk som går på gaten er nå vant til å følge instruksjonene fratrafikklyså passere ordnet gjennom kryss. Men har du noen gang tenkt på hvem som oppfant trafikklyset? Ifølge opptegnelser ble et trafikklys i verden brukt i Westmeister-distriktet i London, England i 1868. Trafikklysene på den tiden var bare røde og grønne, og ble tent med gass.
Det var ikke før i 1914 at trafikklysene til elektriske sporbrytere ble tatt i bruk i Cleveland, Ohio. Denne innretningen la grunnlaget for modernetrafikksignalerDa tiden kom i 1918, installerte USA et globalt trefarget trafikklys på et høyt tårn på Fifth Avenue i New York City. Det var en kineser som foreslo ideen om å legge til gule signallys i tillegg til de originale røde og grønne signallysene.
Denne kineseren heter Hu Ruding. På den tiden dro han til USA med ambisjonen om å «vitenskapelig redde landet». Han jobbet som ansatt i General Electric Company, der oppfinneren Edison var styreleder. En dag sto han i et travelt kryss og ventet på grønt lys. Da han så et rødt lys og skulle til å kjøre forbi, kjørte en svingende bil forbi med et skrik, noe som skremte ham til han ble kaldsvettet. Tilbake på sovesalen tenkte han om og om igjen, og endelig tenkte han på å legge til et gult signallys mellom det røde og grønne lyset for å minne folk på å være oppmerksomme på faren. Forslaget hans ble umiddelbart bekreftet av de relevante partene. Derfor er de røde, gule og grønne signallysene en komplett signalfamilie som dekker land-, sjø- og lufttransport over hele verden.
Følgende viktige tidspunkter for utviklingen avtrafikklys:
-I 1868 ble et verdensomspennende trafikklys født i Storbritannia;
-I 1914 dukket elektronisk styrte trafikklys først opp på gatene i Cleveland, Ohio;
-I 1918 ble USA utstyrt med et manuelt trafikklys i tre farger på Fifth Avenue i rødt, gult og grønt;
-I 1925 introduserte London i Storbritannia trefargede signallys, og brukte en gang gule lys som "forberedelseslys" før røde lys (før dette brukte USA gule lys for å indikere at biler skulle svinge);
- I 1928 dukket Kinas tidlige trafikklys opp i den britiske konsesjonen i Shanghai. Beijings tidlige trafikklys dukket opp i Xijiaomin Lane i 1932.
-I 1954 tok det tidligere Forbunds-Tyskland først i bruk linjekontrollmetoden for forhåndssignal og hastighetsangivelse (Beijing brukte en lignende linje for å kontrollere trafikklys i februar 1985).
-I 1959 ble trafikklys styrt av dataområder født.
Så langt har trafikklysene vært relativt perfekte. Det finnes ulike typer trafikklys, trafikklys i fullskjerm, pillys, dynamiske trafikklys for fotgjengere, trafikklys osv., "Røde lys stopper, grønne lys" for å beskytte vår reise sammen.
Publisert: 09. des. 2022
