Riktig installasjon av trafikklysmaster og vanlige signallysenheter

Trafikksignallamper er en viktig del av trafikkteknikk, og gir kraftig utstyrsstøtte for sikker trafikk. Trafikksignalfunksjonen må imidlertid kontinuerlig spilles under installasjonsprosessen, og mekanisk styrke, stivhet og stabilitet ved belastning må tas i betraktning i den strukturelle planleggingen. Deretter vil jeg introdusere metoden for riktig installasjon av trafikksignallampemaster og de vanlige metodene for dekorasjon av signallamper, slik at du kan forstå dem.

Metode for riktig installasjon av trafikklyslyktstolpe

Det finnes to vanlige regnskapsmetoder for signallampemaster: den ene er å forenkle signallampestrukturen til et mastesystem ved å anvende prinsippene for strukturmekanikk og materialmekanikk, og velge grensebetingelsesmetode for å kontrollere beregningen.

Den andre er å bruke den omtrentlige regnskapsmetoden til elementmetoden for kontroll. Selv om elementmetoden er mer nøyaktig ved bruk av regnskapsmaskinen, ble den mye brukt i praksis på den tiden fordi grensetilstandsmetoden kan gi nøyaktige konklusjoner og regnskapsmetoden er enkel og lett å forstå.

Den øvre strukturen til signalstolpen er vanligvis stålkonstruksjon, og grensebetingelsene er basert på sannsynlighetsteori. Planleggingen er basert på grensebetingelsene for bæreevne og normal bruk. Det nedre fundamentet er betongfundament, og teoretisk planlegging av fundamenteringsteknikken er valgt.

1-210420164914U8

De vanlige trafikksignalstolpeenhetene i trafikkteknikk er som følger

1. Kolonnetype

Søyleformede signallysmaster brukes ofte til å installere hjelpesignallys og fotgjengersignallys. Hjelpesignallys installeres ofte på venstre og høyre side av parkeringsfeltet.

2. Utkragningstype

En utkraget signallysstolpe består av en vertikal stolpe og en tverrarm. Fordelen med denne enheten er at den kan brukes til å styre signalutstyret i flerfasekryss, noe som reduserer vanskeligheten med å legge teknisk strøm. Det er spesielt enklere å planlegge flere signalstyringsordninger i komplekse trafikkryss.

3. Dobbel utkragningstype

Den doble utkragede signallysstolpen består av en vertikal stolpe og to tverrarmer. Den brukes ofte til hoved- og tilleggsfelt, hoved- og tilleggsveier eller T-formede kryss. De to tverrarmene kan være horisontalt symmetriske og kan brukes til flere formål.

4. Gantry-type

Gantry-typen signallysstolpe brukes ofte i situasjoner der krysset er bredt og flere signalanlegg må installeres samtidig. Den brukes ofte ved tunnelinngang og byinngang.


Publisert: 12. august 2022