Vi er alle kjent med solcelledrevne apparater i hverdagen; solenergi er virkelig en flott oppfinnelse. Med dette i bakteppet,soldrevne trafikklyshar dukket opp. Sammenlignet med vanlige trafikklys er soldrevne trafikklys mer miljøvennlige og energibesparende. Fordi de har energilagringskapasitet, krever de ikke kabellegging under installasjon, noe som effektivt unngår strømbrudd forårsaket av veiarbeid. Selv under kontinuerlig regn, snø eller overskyet vær kan soldrevne trafikklys fungere normalt i 72 timer. Derfor er de populære blant publikum. Så hva er de grunnleggende funksjonene til mobile soldrevne trafikklys? I dag vil leverandøren av trafikklyslamper, Qixiang, oppsummere og introdusere dem for deg.
1. Når batteriet er lavt, lades det automatisk hvis det er sollys.
2. Hvis batteriet ikke er fulladet og sollyset forsvinner under lading, vil det midlertidig gå tilbake til normal drift (lysene er av/blinker), og vil gå inn i lademodus igjen når sollyset kommer tilbake.
3. Den overvåker aktivt litiumbatterispenningen til det mobile solcelledrevne trafikklyset. Når den faller under 3,5 V, går den inn i en lavstrømstilstand og systemet går inn i hvilemodus, og våkner med jevne mellomrom for å overvåke om lading er mulig.
4. Systemet er i hvilemodus hele dagen, og lysene er av. For å sjekke batterispenning og omgivelseslysstyrke og avgjøre om det skal byttes til en annen modus, våkner det automatisk med jevne mellomrom.
5. Trafikklyset, som drives av solenergi, slår automatisk av ladingen når batteriet er fulladet (batterispenningen er høyere enn 4,2 V etter at ladingen er frakoblet).
6. Den vil gå i lademodus under bruk hvis litiumbatteriets spenning faller under 3,6 V og det er sollys tilgjengelig for lading. Ikke la lysene gå i lavstrømsmodus, slik at de ikke blinker når batterispenningen faller under 3,5 V.
7. I likhet med pustelyset på en Apple-bærbar PC, vil LED-lysstyrken til det soldrevne trafikklyset gradvis endres etter daggry i samsvar med et pustemønster: 1,5 sekunder med innånding (gradvis lysstyrke), 1,5 sekunder med utånding (gradvis demping), pause, og deretter innånding og utånding igjen i en syklus.
Bruken av mobile soldrevne trafikksignaler blir stadig mer utbredt!
For å tilpasse seg nye trafikkbehov, gjennomfører mange byer storstilt veibygging. Utplassering av mobile soldrevne trafikksignaler i kryss sparer ikke bare energi, men opprettholder også normal trafikkorden bedre i nødstilfeller.
Mobile soldrevne trafikksignaler har blitt mye brukt i smale kryss i byområder. Denne applikasjonen har løst problemet med kø og trafikkflyt i smale kryss. Det mobile soldrevne trafikksignallyset drives av solcellepaneler, noe som sparer energi. I tillegg er det kompakt, tar liten plass og kan enkelt flyttes til forskjellige kryss ved behov takket være basens fire hjul.
Under skoleavslutningen er det installert mobile solcelledrevne trafikklys ved noen skoleporter for å forbedre trafikkontrollen og elevenes sikkerhet.
Det har vært en merkbar forbedring i trafikkflyten i kryss siden de mobile solcelledrevne trafikklysene ble implementert. Dette er fordi de har bidratt til å regulere og kontrollere trafikkorden i kryss i morgen- og kveldsrushet.
Når et trafikklys i et kryss plutselig slutter å virke, eller noen trafikklys ikke fungerer som de skal på grunn av strømbrudd, kan politibetjenter raskt flytte lyset.mobile soldrevne trafikklyså dirigere og styre trafikken, og bedre opprettholde normal trafikkorden i nødsituasjoner.
Publisert: 03. mars 2026
