Ekspressveien har egenskapene høy hastighet, stor flyt, full stenging, full utveksling osv. Det kreves at kjøretøyet ikke skal bremse og stoppe vilkårlig. Men når tåkete vær oppstår på motorveien, reduseres veisikten, noe som ikke bare reduserer sjåførens visuelle gjenkjennelsesevne, men også forårsaker sjåførens psykologiske tretthet, enkle dømmekraft og driftsfeil, og fører deretter til alvorlige trafikkulykker som involverer flere kjøretøy. påkjørsler bakfra.
Med sikte på tåkeulykker på motorveien, har sikkerhetsovervåkingssystemet for tåkeområdet blitt viet mer og mer oppmerksomhet. Blant dem kan lyset med høy lysstyrke ved veikanten som undersystemet for veikonturindikering effektivt indusere trafikkflyt i tåkete vær.
Høyhastighetståkelyset er induksjonsanordningen for kjøresikkerhet på den tåkete motorveien. Kontrollstrategien til høyhastighetståkelyset:
Høyhastighets-tåkelyskontrollstrategien bestemmer lysstyrkefordelingen til tåkelys i tåkeområdet på motorveien i forskjellige rom og tider, som er grunnlaget for innstillingen av eksponerte lys. Høyhastighetslyskontrollstrategien velger hovedsakelig blinkmodus og kontrollmodus for høyhastighetståkelys i henhold til trafikkflyten og veijusteringen.
1. Måten lyset blinker på
Tilfeldig flimring: Hvert lys blinker i henhold til sin egen stroboskopiske metode.
Samtidig blinking: Alle lys blinker med samme frekvens og med samme intervall.
Det anbefales å bruke tilfeldig flimringsmetode, og simultan flimringskontrollmetode kan tas i bruk i vegstrekningen som trenger veglandskap.
2. Kontrollmetode
Bestem lysstyrken og blinkefrekvensen til tåkelysene i henhold til forskjellig synlighet og forskjellige tåkeområdeposisjoner, slik at strømforsyningskostnadene i den senere perioden er lavere, for å spare energi og spare energi for å oppnå formålet med optimal kjøreveiledning.
Innleggstid: 17. juni 2022
