44 Output Networking Intelligent Traffic Signal Controller

Kort beskrivelse:

Networked Intelligent Traffic Signal Controller er et sanntids nettverkskontrollsystem for regionale trafikksignaler som integrerer moderne datamaskin-, kommunikasjons- og kontrollteknologier, som kan realisere sanntids kontroll av trafikksignaler i kryss, regional koordinert kontroll og sentral og lokal optimal kontroll.

Send e -post til oss

Produktdetaljer

Produktkoder

Produktfunksjoner og tekniske funksjoner

1. Embedded Central Control System, som fungerer mer stabilt og pålitelig;

2. Hele maskinen vedtar modulær design for å lette vedlikehold;

3. Inngangsspenning AC110V og AC220V kan være kompatible gjennom bytte av bryter;

4. Bruk RS-232 eller LAN-grensesnitt til nettverk og kommuniser med senteret;

5. Normal dag- og ferieoperasjonsordninger kan settes, og 24 arbeidstid kan settes for hver ordning;

6. Opptil 32 arbeidsmenyer, som kan kalles når som helst;

7. Den blinkende av og på status for hver grønn signallampe kan settes, og den blinkende tiden kan justeres;

8. Gul blinkende eller lys av om natten kan settes;

9. I løpende tilstand kan den nåværende kjøretiden endres umiddelbart;

10. Den har kontrollfunksjonene til manuell full rød, gul blinkende, trinn, fasehopping og fjernkontroll (valgfritt);

11. Maskinvarefeildeteksjon (rød lysfeil, grønt lys på deteksjon) -funksjonen, nedbrutt til gul blinkende tilstand i tilfelle feil, og kutt av strømforsyningen av rødt lys og grønt lys (valgfritt);

12. Utgangsdelen vedtar null kryssing av deteksjonsteknologi, og tilstandsendringen er å bytte under AC Zero Crossing State, noe som gjør stasjonen mer trygg og pålitelig;

13. Hver utgang har en uavhengig lynbeskyttelseskrets;

14. Den har funksjonen til installasjonstest, som kan teste og bekrefte installasjons korrektheten til hver lampe under installasjonen av kryssets signallys;

15. Kunder kan sikkerhetskopiere og gjenopprette standardmenyen nr. 30;

16. Innstillingsprogramvaren på datamaskinen kan betjenes offline, og skjemadataene kan lagres på datamaskinen og kan testes.

Produktdetaljer

44 Output Networking Intelligent Traffic Signal Controller

Elektrisk ytelse og utstyrsparametere

Arbeidsspenning	AC110/220V ± 20% Arbeidsspenningen kan byttes etter bryter	arbeidsfrekvens	47Hz ~ 63Hz
No-Load Power	≤15W	Klokkefeil	Årsfeil <2,5 minutter
Rangert lastekraft for hele maskinen	2200W	Rangert kjørestrøm for hver krets	3A
Surge motstand impuls strøm for hver krets	≥100A	Maksimalt antall uavhengige utgangskanaler	44
Maksimalt antall uavhengige utgangsfaser	16	Antall tilgjengelige menyer
Brukerinnstabil meny (Timingskjema i driftsfase)	30	Maksimalt antall trinn som kan angis per meny	24
Maksimalt antall perioder som kan settes per dag	24	Kjøretidsinnstillingsområde for hvert enkelt trinn	1 ~ 255s
All Red Transition Time Setting Range	0 ~ 5s	Gul lysovergangstidsinnstillingsområde	0 ~ 9s
Arbeidstemperatur	-40 ° C ~ 80 ° C.	Grønn flashinnstillingsområde	0 ~ 9s
Relativ fuktighet	<95%	Lagre innstillingsordning (i tilfelle strømbrudd)	≥ 10 år
Integrert kassestørrelse	1250630500mm	Uavhengig boksestørrelse	472.6215.3280mm

Måte å jobbe på

1. Sentral plattform fjernkontrollmodus

Tilgang til Intelligent Traffic Integrated Management and Control Platform for å realisere fjernkontrollen av den sentrale plattformen. Kontrollhåndteringspersonellet kan bruke programvaren for signalkontrollsystemet til overvåkningssenterdatamaskinen for å optimalisere kontrollsystemet adaptivt, forhåndsinnstilt flertrinns fast timing, manuell direkte intervensjonskontroll, etc. Måten for å kontrollere signalets timing direkte i kryss.

2. Kontrollmodus med flere perioder

I henhold til trafikkforholdene i krysset er hver dag delt inn i flere forskjellige tidsperioder, og forskjellige kontrollordninger er konfigurert i hver tidsperiode. Signalmaskinen velger kontrollskjemaet for hver tidsperiode i henhold til den innebygde klokken for å realisere rimelig kontroll av krysset og redusere unødvendige grønt lys tap.

3. Koordinert kontrollfunksjon

Når det gjelder GPS -tidskalibrering, kan signalmaskinen realisere den grønne bølgekontrollen på den forhåndsinnstilte hovedveien. Hovedparametrene for den grønne bølgekontrollen er: syklus, grønt signalforhold, faseforskjell og koordineringsfase (koordineringsfase kan settes). Den nettverks trafikksignalkontrolleren kan implementere forskjellige grønne bølgekontrollordninger i forskjellige tidsperioder, det vil si at de grønne bølgekontrollparametrene settes annerledes på forskjellige tidsperioder.

4. Sensorkontroll

Gjennom trafikkinformasjonen oppnådd av kjøretøydetektoren, i henhold til regler for forhåndsinnstilt algoritme, tildeles tidspunktet for hver fase i sanntid for å oppnå den høyeste klareringseffektiviteten til kjøretøyer i krysset. Induktiv kontroll kan implementeres for hele eller deler av fasene i en syklus.

5. Adaptiv kontroll

I henhold til status for trafikkflyt blir signalkontrollparametrene automatisk justert på nettet og i sanntid for å tilpasse seg kontrollmodus for trafikkflytendringer.

6. Manuell kontroll

Bytt den manuelle kontrollknappen for å gå inn i manuell kontrolltilstand, du kan betjene den nettverkssignalkontrolleren manuelt, og den manuelle operasjonen kan utføre trinndrift og retningsholding.

7. Rød kontroll

Gjennom den røde kontrollen blir krysset tvunget til å komme inn i den røde forbudte tilstanden.

8. Gul flashkontroll

Gjennom den gule flash -kontrollen blir krysset tvunget til å gå inn i den gule flash -advarselstrafikktilstanden.

9. Power Board Takeover Mode

Hvis hovedkontrollkortet mislykkes, vil strømtavlen overta signalkontrollmodus i faste periodemodus.