200 mm full ball trafikklysmodul (Low Power) Utvalgt bilde

200 mm full ball trafikklysmodul (lav effekt)

Kort beskrivelse:

1. Ny design med vakkert utseende

2. Lavt strømforbruk

3. Lyseffektivitet og lysstyrke

4. Stor visningsvinkel

Send e-post til oss

Produktdetaljer

Produktetiketter

Tekniske parametere

Farge	LED Antall	Bølgelengde	Betraktningsvinkel		Makt	Arbeidsspenning	Husmateriale
			L/R	U/D
Rød	150 stk	625±5nm	30°	30°	≤15W	DC 12V/24V, AC187-253V, 50HZ	PC
Grønn	130 stk	505±3nm	30°	30°	≤15W

Produktfunksjoner og funksjoner

1. Ny design med vakkert utseende

2. Lavt strømforbruk

3. Lyseffektivitet og lysstyrke

4. Stor visningsvinkel

5. lang levetid - mer enn 50 000 timer

6. Flerlags forseglet og vanntett

7. Unikt optisk system og jevn belysning

8. Lang synsavstand

9. Hold deg oppdatert med GB14887-2011 og relevante internasjonale standarder

Designkrav

1. Spesifikasjoner:

Utformingen av LED-trafikklys skal være i samsvar med GB14887-2003-spesifikasjonen.

2. Lyskilde:

Lyskilden tar i bruk importert chip fire-element ultra-høy lysstyrke lysemitterende diode (LED), som har egenskapene til sterk lysstyrke, lang levetid, god energisparende effekt og enkel identifikasjon av mennesker.

3. Gjennomsiktig design:

Den ytre overflaten av den lystransmitterende linsen er utformet med en skrå overflate, som ikke er lett å samle støv og kan brukes i ulike miljøer.

4. Utseendedesign:

Utseendet er spesielt designet for LED-lyskilden, strukturen er ultratynn og humanisert, utseendet er vakkert, utførelse er presis og det er praktisk for ulike kombinasjonsenheter.

5. Skallmateriale:

Skallet er laget av støpt aluminium eller polykarbonat (PC) materiale og silikongummitetning, som har egenskapene til støvtett, vanntett, flammehemmende, antialdring og lang levetid.

Prosjekter

Tips

1. LED-trafikklys består av signallys for motorvogner, signallys for ikke-motorkjøretøyer og signallys for fotgjengere. Signallys for motorvogner skal settes i LED-kryss, og signallys for andre kjøretøyer og fotgjengerlys kan settes opp. Beijing setter generelt opp alle typer signallys.

2. LED-trafikklysstolper er vanligvis delt inn i cantilever-type og søyletype. Signallys for motorkjøretøyer bruker generelt utkragende type, og fotgjengersignallys bruker kolonnetype.

3. Søylehøyden på utkragerens signallysstolpe er 6,4m, og lengden på utkrageren er lengden fra søylen til midten av den innerste utkjøringsbanen. Avstanden mellom søylen og fortauskanten er generelt 1m, og den settes vanligvis ved kantpunktet til kantkurven, så nært som mulig stopplinjen til kontrollretningen. Nummeret på den utkragende signallysstangen er T6.4-8SD, som betyr 6.4m høy utrigger 8m.

4. Motorvognsignallys er delt inn i runde lys og retningslys. Generelt sett monteres det kun rundlys i kryss som ikke har spesielle venstresvingfaser, og rundlys og retningslys monteres ved inngangsfeltene med spesielle venstresvingfaser.

5. Runde lys for motorvogner har generelt minst 2 grupper.

6. Ikke-motorkjøretøy signallys er vanligvis festet til søylen av utkragende signal lys stang, og sett opp 1 gruppe; når signallyset for ikke-motorkjøretøy er satt på lysstolpen av søyletype, settes det nær stopplinjen til inngangsveien.

7. Fotgjengersignallys støttes av 3m høye søyler og settes ved enden av fotgjengerovergangen, ca. 1m unna fortauskanten. Når avstanden mellom de to retningene er relativt kort, er det lurt å sette dem parallelt.

8. Når motorvognens signallys er støttet i form av søyler, er høyden 6m. Samtidig kan signallys for fotgjengere eller signallys for andre kjøretøyer festes.

9. T-formede krysssignallys kan støttes av 3m utkrager, 1,5m dobbel utkraging, 6m søyle og andre støtteformer. Ved bruk av 6m søylestøtte kan kun én gruppe runde lys monteres.